Elektrooniliste sigarettide maitse uurimine – peatükk aerosool (2)

Kokkuvõte:
Käesolevas artiklis käsitletakse elektrooniliste suitsuaerosoolide põhiparameetreid, nagu osakeste suurus ja jaotus, samuti aerosoolide liikumis- ja sadestusomadused suitsetamisvahendites ja hingamisteedes. Osakeste suuruse jaotust kirjeldavad tavaliselt D10, D50 ja D90, kus D50 tähistab osakeste mediaansuurust. Aerosoolide liikumine on seotud selliste teguritega nagu keskkonnatemperatuur ja gaasi voolukiirus, samas kui nende ladestumine hingamisteedesse on tihedalt seotud osakeste suurusega.Elektrooniliste sigarettide osakeste suurus jääb enamasti 1 μ piiresse Alla m võib imemismeetod (kopsuimemine või suukaudne imemine) mõjutada ka osakeste settimis- ja võõrutusefekte.
Eelmises numbris saime teada aerosoolide tekkest, evolutsioonist ja transpordimehhanismist ning elektrooniliste suitsuaerosoolide koostisest. Selles numbris tutvustame aerosoolide põhiparameetreid ning nende liikumis- ja ladestumise omadusi suitsetamisvahendites ja hingamisteedes.
Teema 2 Aerosoolide põhiparameetrid ja liikumise settimise omadused
(1) Aerosoolide põhiparameetrid
Osakeste suurus: aerosooliosakeste suurus, tuntud ka kui osakeste suurus, on osakeste suuruse ja jaotumise üldnimetus;
Osakeste suurusjaotus: viitab erineva suurusega osakeste osakaalule teatud osakeste rühmas, mida nimetatakse ka dispersiooniks;
D10, D50 ja D90: osakeste suuruse jaotust kirjeldatakse üldiselt osakeste suuruse jaotuse kõveraga, kus D tähistab osakeste läbimõõtu. D10, D50 ja D90 esindavad osakeste suurusi kumulatiivse jaotusega vastavalt 10%, 50% ja 90%. D50 on tuntud ka kui osakeste keskmine suurus. Joonisel 1 on näidatud teatud pihusti osakeste suuruse jaotuskõver D50=0,756 μm. See näitab, et kõigi osakeste suuruste hulgas on osakesed, mis on suuremad ja väiksemad kui 0,756 μ. M osakesed moodustavad igaüks 50%.
(2) Aerosoolide liikumis- ja setteomadused
Aerosoolide liikumine suitsetamisnõude sees:
Pihustamispinna tekitatud pihustatud vedelikuosakesed kohtuvad teatud kiirusega toasooja õhuga, moodustades aerosoole, mis sisenevad kasutaja suhu hingamisteede kaudu. Joonisel 2 on skemaatiline diagramm aerosooli sisemisest liikumisest keraamilise südamiku pihustis. Aerosoolide olekumuutused transpordi ajal on seotud keskkonna temperatuuri, gaasi voolukiiruse, seina materjali ja karedusega.
Aerosoolide sadestumine hingamisteedesse:
Inimese hingamisteedes olevate aerosoolide sadestumise muster ja osakeste suurus on tihedalt seotud atmosfääri sissehingatavate osakestega.
Elektrooniliste sigarettide puhul on osakeste suurus enamasti koondunud 1 μ-sse Alla m on imemismeetodil oluline mõju osakeste ladestumisele. Kopsu aspiratsiooni ajal läbivad aerosoolid suust suurema kiirusega, mõned osakesed ladestuvad kurku, tekitades kurgulöögi tunde. Ülejäänud osakesed sisenevad otse kopsudesse ja elimineeritakse pärast gaasivahetust hingamisteede kaudu. Praegu on aerosoolide kontsentratsioon võrreldes sissehingamisega oluliselt vähenenud ning mõju nina ja suu retseptoritele on nõrgenenud, mis võib vähendada magususe, aroomi ja jaheduse tajumist; Sissehingamisel püsivad aerosoolid suu- ja ninaõõnes pikemat aega ning avaldavad tugevamat mõju keelel ja ninaõõnes asuvatele retseptoritele, mille tulemuseks on magusa aroomi selgem tajumine; Lisaks on kopsude sissehingamisel võrreldes suukaudse inhalatsiooniga täielikum nikotiini vahetus verega, mistõttu on see sõltuvuse leevendamisel tõhusam.Suitsetamismeetodite tutvustamisel võib viidata elektrooniliste sigarettide sensoorse hindamise juhendile (1): Hindamismeetodid